Vélemények a következő cégről: Magyar Suzuki Zrt

Be tanulási lehetőség 0, illetve a munkatársak is borzalmasak...Nem egyszer jelentettem le embert ahogy velem viselkedett/viselkedtek, és mégsem csináltak semmit,,,Ma adtam be a felmondásom, mert ennyi pénzért, és ilyen emberekkel körbe véve ez a hely nem ér semmit...Ez az 1 év 8 hó teljesen elég volt ott.

Mint lehetséges munkahelyet kerüld el messzire ezt a gyárat! 6 nap munka délelőttös héten és éjjel félkettőig nyújtott műszak délutánosban. A munkakörülmények botrányosak. Mondjuk nem csoda, mert a japán a kutyas... is kiveszi a tízfillérest. Tele van rosszindulatú alattomos sunyi gonosz emberrel. A ... is azok lennének ott kivétel nélkül. Nem éri meg semmilyen téren.

Nem rég vetem egy sx4 kroszt.Az autó motorja zajos az alytó csak másodjára csukodik.A festés narancsos.?? Ennyit a gyártás ellenözésröl! Ráadásul a szevi ugy talája minden rendben van. ENYIT A GARANCIÁROL!!? Lehet ,hogy az a .baj hogy magyar országon veszek suzukit.!!!😃

Köszönöm, hogy a pénzemért 12 éve olyan autót kaptam amiben sok örömöm volt.Korrekt üzletelés volt a vétel." hete Ausztriában voltam a 12 éves autómmal Sutuki sedán Insbrucktól 80 km-re lévő Sölden városába utaztam.Sztrádán mentem 130-as tempóval órákon keresztül, oda vissza tettem meg ezt az utat. A kocsi csodálatosan engedelmeskedett.Sorra előztem meg az új autócsodákat.Egyik másik utánam is eredt, hogy megmutassa.Köszönöm a gyárnak, hogy ilyen remek autót gyártanak.73 éves vagyok.Ha pénzem lenne csak is suzukit vennék.SX4 az álmom.

Légzsák hibás lett az autom. Rám akarják verni a balhét. Kihez fordulhatok segitségért?

Kedves Suzuki Zrt! szomúan hallom és tapasztalom az Önök gyárában nem egy alkalommal alázzák meg az embereket,akár tettel akár szóban.A másik szomorú tény,hogy az alkalmazottak megfelelő végzettség nélkül magas beosztást kapnak!(8 általánossal ne alázza a dolgozókat senki!!!!Kocsmárosból ne legyen főnök,iskola nélkül!!!... hogy van ez,kedves munkaügyi osztály???Várom válaszát vagy több helyen felteszem kérdésem és véleményem közzé teszem! Köszönettel:S. K.

Elsősorban egy kérdéssel fordulnék a fórumon jelenlévőkhöz: Tud-e segíteni valaki abban, hogy hogyan tudnék elérni a Suzuki-hoz. Egy problémát szeretném ha kivizsgálnának, de sehol sem lehet elérni őket. Márkakaereskedők nem reagálnak a hivatalos levelemre, postai úton az esztergomi gyárnak továbbítottam a levelet, de semmi reakció. A probléma, egy Suzuki Ignis, sima használat során, megadta magát. Szétszerelés után, megállapította a szakértő szerelő, hogy differenciál mű. A jelenség alapján anyag hiba. Az egész ház belülről kinyomva, szétrepedve. A szerelő nem először lát ilyet. Én mint minőségügyben dolgozó ilyen ügyekkel foglalkozó szakember, hivatalosan szertném ha utána járnának a problémának és megmutatnák a kivizsgálás részleteit, amennyiben anyag hiba, szeretném, ha valamit tennének, pl. kicserélnék az alkatrészt. Ha valakinek volt már ilyen problémája vagy tud valakit akinek van, kérem jelezzen. És ami a lényeg lenne, ha tud valaki fórumot ahol közelebb juthatok egy illetékes osztályhoz azt megköszönném! További szép napot mindenkinek! Üdv, Marianna

Tisztelt MAGYAR SUZUKI ZRT. Éreklődnék az önökhöz leadott gyári alakatrészek rendelését milyen határidővel teljesítik. Mivel Tavaj Novemberben lett vásárolva egy motorkerékpár szalonból SUZUKI GSX-R 1000K9 motorkerékpár hátsó ülés nélkül. Az eladó papirba foglalta,hogy későbbiekben adja át a hiányzó alkatrészt. Na most ez a mai napig nem történt meg.Hívásomra mindenféle válasz jön csak az nem,hogy megkapom-e vagy nem. Legutóbbi hívásomra a válaszuk:megvan rendelve de nem tudják mikorra szállít a MAGYAR SUZUKI ZRT. Tehát várhatok akár hónapokat éveket rá?Szerintem nem akarja a szalon felém az utasülést küldeni,mivel 56000eft ról van szó. Ezért kérdezném önöket ha leadnak egy rendelést mennyi a teljesítési határidő,hogy a kereskedő meg kapja a rendelt árut. Választ megköszönném esetleg kit kereshetnék ez ügyben kapcsolatosan aki bővebb felvilágosítást adhatna. Köszönöm.

Tisztelt Gyártó! 2005 decemberében vettem egy 0-kilóméteres Suzuki Ignist, a Budapest, Dózsa György úti márkakereskedésből, és 11800 km után észleltem, hogy a bal hátsó fékem menet közben hirtelen leblokkolt. A bal hátsó kerék leszerelése után megtaláltam a hibát. Mivel autószerelő vagyok. A hiba a következő: A fékpofa leszorító rugója eltörött. (cikkszáma: 53231-84E01) Sajnálom, hogy nem mellékelhetek képet, mert lefotóztam a hibás alkatrészt. Utólag vettem észre, hogy a rugó felénél régebbi törés és a másik felén friss törés van keresztmetszetileg. Válaszukat várom (a [email protected]) email címre. Tisztelettel: Bálint Rezső

1999 ben gyártott suzuki swift emhez keresek gyári Kobaltkék metál festéket kb. fél autóra valót.

Vállalkozó ként ne dolgozzon senki!!!

Csodálatos autók.De a magyar kereskedők, le járatják.Mert egy eredeti. -Japánban gyártott- suzuki sebeddégváltó kuplungjáért 30000 Ft ot kérnek.Hátsó szélvédőért 40000Ft

Szervizelése kritikán aluli.az én autóm egy 6 éves Altó ami rozsdásodik kegyetlenül E lvittem a közeli szervízbe . Közölték vigyem abba a szervízbe ahol annak ídején laktam. Miért kell az orzságot át utazni, hogy érvényesíthessem az amúgy is jogos jótállást . A szervíz csak akkor vállalja ha keményen fizet az átvertnek érző vásárló ?? A Suzukinak csak eladni fontos ?

Szeretném tudni hol tudok venni új Suzuki Altót Autómata váltóval ! Köszönöm

kedves suzuki newkem van eyg 9 éves suzuki swiftem és a 6 digk aksit eszi meg meg a második generátor van a kocsiban mindig lemerül még az új aksi is,lehet hogy a második aksi sdem tölt? lámpával nár csak 12voltal tölt. ez jó???????? tisztelettel tamás

honan tudjam hogy nekem is rosz a szuzukim mármint szemel lehet látni hogy rozsdásodik a teleszkopnál de használtan vetem a suzit

Nagyon tetszik az új suzuki swift reklám. Tudja valaki,hogy milyen zene megy a reklámban?

figyelem, siklosi suzuki kalmár szervizben, az oda be vitt ujj autokbol, kiszerelik a bennük lévö ujj alkatrészeket föképpen az aksikra mennek és azt kicserélik, volt benne részem de többeknek is !!!ja és ami fontos BÜNTETÖ ELJÁRÁS VAN A CÉGH ELLEN EZ VÉGETT ÉN A GYÁR HELYÉBEN NEM IGEN VINNÉK ODA UJJ AUTOKAT KÁR ÉRTÜK SZÉT SZEDIK. GYÁR FIGYELEM !!!

Szép napot mindenkinek! Suzukiban dolgozom sok sok éve és volt némi belelátásom az ottani gyártási folyamatba. Nem lelkesedem ha be kell menni dolgozni, De sok rosszat nem tudok róla mondai. Minőségileg nem egy rossz autó. Sok ellenőr már a soron figyeli a leg apróbb hibákat, és már ott kiszűrik ha esetleg valami másképp kerülne beépítésre mint az elő van írva. És az autó még le sem gördült a sorrol. ebből a leg több már ott van javítva. Miután a gépjármű készre van szerelve még egy csapat ellenőr teszteli és vizsgálja az autót. fényezés, funkció, összeszerelés szempontból. Az esetleges hibák ismét javítva vannak. Ezután gördül csak le a szallagról és kerül át a minőség ellenőrökhöz. Ott a fényfolyosón ujra mindent átnéznek rajta. ezután kerül a drum padra ahol tesztelik az autót mindenre. futómű, fényszóró, féktetsz, funkció, zaj, és egyébb más eltérések kiszűrése. Itt minden kibikik. ezután a hibákat kijavítják és ujra drum padra kerül az autó. Ha jó, akkor ujra fényfojosóra teszik és átnézik a teljes fényezést és egyébb szereltséget, stb. ezek után letesztelek a rázó padon hogy nincs e futómű eltérés és egyébb nem odaillő zaj vagy zörej.( itt még a múanyag patent is kibukik ha benne maradt a csomagtartóban. ezután beázási teszten 15 méteres zuhany alagútban tesztelnek minden autót. Az alagút után minden autót még átnéznek és ha valami rendellenességet tapasztalnak ujra javításra és fényfolyosóra kerül. Nem a minőséggel van itt a gond. azt nagyon szigorúan veszik a gyárban. Ami engem zavar a vezetőség hozzáértése. Nem minden vezetőre értendő ez hanem vannak olyan csap vezetők akik nem értenek ahoz amit csinálnak csak azért vannak kinevezve hogy irányítsák az embereket. Az autó szereléshez semmi közük nincs, csak az emberekkel vitázni tudnak olyan dologban amihez nem is értenek, és az esetek 90%-ban nincs is igazuk. Kicsit válogatni kéne hogy ki az aki megfelel az ilyen posztra és ki az aki nem. Nagyon rühellem ha olyan ember akar autó gyártásról oktatni akinek cukrász vagy 8 általános a végzetsége. A vezetők cserélye némely esetben megérett. El kéne gondolkodni hogy fejlődik a világ és nem ladákat gyártunk, hanem olyan autókat ami tele van érzékelőkkel és számítógéppel. Ha ezt a vezetőség bármely tagja olvasná akkor el lehet ezen gondolkodni. Hiszen a gyárban a dolgozónak ugy sincs semmi szava. Jó lenne ha képzettebb fönökök irányítanák a termelést. talán a suzukinak is jobb híre lenne, és nem csak azt mondanák vissza hogy milyen egy kiképző tábor. Ahol az ember gyomra összeszorul ha belép a kapun, és összeszorított fogakkal várja az ujjabb kiabálást, fegyelmit, és ujjabb kirugási fenyegetéseket. Pedig az ember sokkal jobban és gyorsabban tud dolgozni ha jó a munkamorál. nem szaporítom a szót, mert ebből lassan regény lesz. Az viszont igaz hogy a környéken jobban fizet a többi cégnél. Üdv minden Suzukisnak! Kitartást!

Sajat tapasztalatom a suzukinal hogy a munkas egy nagy nullla,a munkabalesetet sem ismerik el,az auto gyartas pedig nem a minosegre megy hanem a darabszamra.

A fejétől bűzlik a hal.Ez jellemző az ottani vezetőkre mert az lenne a célszerű , ha legalább kétévente vezetőket cserélnének. Ehelyett van olyan részlegvezető aki már csak a saját pozícióját erősítgeti tíz éve de semmi rálátása nincs már a jelenlegi fejlett automatizát rendszerhez. Váltani kellene vezetőket sűrűbben.Sőt akár a termelési igazgatókat is csereberélni kellene, mert megrekedtek egy szinten és ebben a fejletségben ami évről évre jön a gyárba, nincs már rálátásuk a dolgokhoz.Plussz kicsit kezd hasonlítani a suzuki a BKV-s dolgokhoz is. Mindent a kft-knek és semmit a dolgozóknak.

Egy elég nagy alkatrészgyártó cégnek vagyok a szállítója aki a csodálatos magyar suzuki gyárba szállít rendszeresen.Ennyi hatalmas egóval ellátott "főnököt"mint itt sehol nem látni pedig ennél nagyobb céghez is járok rendszeresen.Itt az nem lényeg hogy pontosan jó minőségben kapják az árút,az a fő hogy a vonalra állj essél hasra ha egy fehérsisakost látsz,állj vigyázba ,várj órákat akkor is ha senki nem vár rakodásra stb.Kétlem hogy ez japánban így menne,hozzáteszem ezek a helyi királyok nem japánok!

Sajnos páromnak volt alkalma egy rövidebb ideig ebben a fantasztikus gyárban dolgozni. És a fantasztikusat nem pozitív értelmében gondoltam. A szerelőcsarnokok nincsenek megfelelő mértékben fűtve, így a dolgozók szinte mindig fáztak. Amikor a párom dolgozott ott akkor a nyolc órás három műszakos munkarend volt. De a nyolc óra sohasem volt, inkább 9-10. És a túlórákat nem nagyon szerették kifizetni, ezért nem is mindig tették azt. Már maga a bér sem volt túl nagy, amiért ráadásul meg kellett szakadni. Lehettél te nő vagy férfi, akkor elég sűrűn kellett nehéz dolgokat emelgetned. Ráadásul a szalad és részlegvezetők sem voltak a legkedvesebb emberek. Nem tudom, hogy esetleg kritérium náluk, hogy vezető munkakörbe goromba, arrogáns embereket helyezzenek? Miután párom kitapasztalta, hogy milyen is ez a hely, rövid idő után otthagyta a munkahelyet. Hála az égnek később talált megfelelőbbet.

Volt "szerencsém" 3hónapig itt dolgozni,életem legrosszabb/leghosszabb 3hónapja volt.2 hét után már szekrényt kaptam mert azt mondták hogy ez már jónak számít nem szokták eddig bírni.Az újakat kikezdik mint mindenhol.Többet nem mennék oda ha 500ezer FT lenne a fizetés akkor sem :)

Kedves Suzukim ( 2 éves ! ) egy jó ideje recsegteti a váltóját, amikor hátramenetbe teszem. Még garanciális, ezért elvittem a márkakereskedőmhöz, akitől vásároltam. Ott volt nála egy fél napot. Amikor érte mentem közölte, hogy a kocsinak nincs semmi baja. (!) Ez a jelenség amit tapasztalok TIPUSHIBA. Mindegyik e féle Suzukinál, ez hibajelenség. Bízom benne, hogy csak van valami megoldás!!! Szerettem volna írni egy email-t az esztergomi Suzuki Gyárnak,de sajna nincs email- címe. Biztos, hogy van megoldás, mert ugye amit valaha megcsináltak azt javítani is lehet. Ha fene is fenét eszik, ezt a hibát kijavíttatom, még a garancia ideje alatt.

Van egy szuper kis jimnym,nagyon meg vagyok elégedve vele,csak egy kis gond adódott, összetörött a jobb első fele és nem kapok rá sehol alkatrész. tudna valaki ajánlani internet oldalakat ahonnan lehet müanyag alkatreszeket rendelni hozza? előre is koszonette.

Jónapot Minden Suzukis-nak !!! A Problémám az, hogy vettem egy Suzuki Swift 1.3 GS Full és az elsö pár napban a gyujtás ráadásánal a müszer falon vannak bizonyos ábrák, amik kigyulladnak majd eltünnek ezek az ön eszt eredményei és a gyujtás után amikor a motor megy minden eltünik ez a normális üzemmód. A baj az, hogy az SLIP vagyis a kipörgés gátló ábra eddig kigyuladt a gyujtási müvelet alatt ami jó de mostmár nem csinálja nem is ég már soha nem látom az ábrát . Mi lehet a Hiba ???

Sajnos !!!! Sajnos !!!! December 18 ota várom az autóm amit a Suzuki ásznál vettem !!!! Dec 18. a volt az átadás napja !!! Most április 24. ét irunk s sehol !! Álittolag a bank most adja le a rendelést!! Emberek hol élünk ?? 80-as években amikor éveket kellet várni a zsigákra ??? Közbe fél éve fizetem a törlesztöt??? Hol élünk ???????????????

Üdvözlet! Kérdésem a képen látható nullázót hogyan tudom kicserélni? Köszönet ha valaki tudná! Laci

Üdvözlet! Kérdésem ajándékba kaptam egy fordulatszám mérős kilóméterórát ezres Swifthez! A napi számláló nullázásának kis rúdja kopott nagyon és cserélni szeretném! Az a kérdésem hogyan tudom a nullázó kis rudat kiszerelni?Köszönettel Laci.

Üdvözlet! Én a Szüleimtől vásároltam egy 1994-es Swiftet! Köszönet a munkájukhoz amivel ezt az autót létrehozták! Ő a mi kis kincsünk! Munkájukhoz sok siker kívánok! Laci.

Azt hiszem ez volt a suzukival az utolsó!!!! kapcsolatom és mindenkit lebeszélek róla, hogy azt vegyen. Nagyon szomorú ez. Fizethetek még egy autót ami már kereskedőnél van, és persze az ajándék cascót is mégegyszer lehet csengetni. Egy károsult..

Megszünik egy kereskedés és senki nem tud információt mi lessz az ügyfelekkel, és a károsultakkal.Talán több információt és segitséget kellene adni ezeknek az embereknek.Ne csak vásárláskor legyen jó az ügyfél.

Szerinted majd a szállást kitakaritja valaki?mindenkinek a saját dolga rendben tartani a szállását.Nem mocskos a gyár,csak esetleg a munka.biztos azt hitte az ismerösöd hogy nem kell csinálni semmit,és majd csak fizetnek.én 10 évet dolgoztam ott és nem volt mocskos,max nehéz a munka de ezt meg is fizették.ti meg elvettétek a munkát a magyarok elöl.

Én meg vagyok elégedve a gyárral több évet lehuztam ott, voltak rossz napok, jo napok . De merem állitani, hogy Magyarországon a Suzuki fizet a legjobban. Nem kell irni rosszakat a cégről, mert most bezzeg mindenki menne vissza melozni ugy mint én. De előtte meg lemondták sokan. Én azt mondom, hogy biztos és jó munkahely a gyár. Elekes Pisti

Egy hónapja vettem egy 7 hónapos Swiftet márkakereskedőtől. Amiről a napokban kiderült, hogy törve volt, valamint nagy valószinüséggel a kilóméteróra állás nem reális. Mit tudok ilyenkor tenni, kihez forduljak? segítséget előre is köszönöm!

hello a suzukiban vagyok minőségellenőr, a gyárból az autók 3-4 teljes ellenőrzési ponton mennek át. Vki megbuheráltatta a suzidat. Ne beszélj olyanról amiről fogalmad sincsed.

Azon el lehet gondolkozni, hogy miért nincs email elérhetőség a magyar suzuki zrt honlapján csak posta cím ! A magyar gányoló banda nem bírja a kritikát!!Egy autó szerelő ismimtől hallottam egy-két swiftes összerakási magyar megoldásról pl:kábelkötegelővel rögzített műszerfal és a kedvenc: a gyárilag ez komoly a 0 km-es kocsiban az ülés egy ponton volt rögzítve!!!!!! Én egy burgman an 400-at vettem k7 tehát vadi új 340 km után meghalt alattunk az m7-en 120km-nél!!!!!

Nem rég vettem egy an 400 k7 burgmant ,ami 340km után meghalt alattam!!! EZ NEM VICC!!!Nagyot csalódtam, hogy bízzak meg ezután a motorba? Vagy ennyire van tervezve? 1520000ft-ért kicsit többet vártam volna!!!!!!!!!

Suzuki Grand Vitara gépkocsink van, nem igazán vagyunk megelégedve vele, többet van szervízben mint járunk vele. Gyári hibás, miként tudjuk elérni, hogy a gépkocsit visszavegyék. Az ember 8.000.000,-Ft-ot csakúgy nem szívesen dob ki az ablakon. Mi a megoldás?

Első autóm. Szeretem. Motorikusan nagyon jó, semmi probléma vele a fenntartása pedig (szerintem) a legolcsóbb!! Első autónak ill. ha valaki nem akarja a teljes fizetését az autójára költeni kiválló választás. Meg vagyok vele elégedve!

Kedves ismerősöm Romániában él.Magyarországon keresett munkát. A Suzuki hirdetett Romániában,hogy betanított munkásokat keres, az autógyárba.Szállást biztosítanak. Na és persze jó fizetést ígért. Óva intettem. Szabadságot vett ki, hogy elmennyen megnézni.A szállás nem volt szép,de kecsektető volt a fizetés. Otthagyta hát a munkahelyét és elment a suzukihoz. Egy hónap után kiderült,hogy a szállást levonnyák a fizetésből,alig kapott valamit.Nem engedték őket ki a mosdóba a szallag mellől.A szállás nagyon mocskos volt.Embertelen körülmények,mind a gyárban mind a drága szálláson. Ott is hagyta hamar. Hazament. Azóta is óva int mindenkit a Mi Autónk gyárától!!!